We Drive Solar
We Drive Solar lost de stroompiekcrisis op, auto voor auto.
De toenemende populariteit van zonne-energie voor onze huizen en werkplekken zal je zeker niet zijn ontgaan. Evenmin als het groeiende aantal elektrische voertuigen dat je ziet rondrijden. In januari 2023 was zelfs bijna één op de vier verkochte auto's in Nederland elektrisch of hybride. En dat is natuurlijk goed nieuws voor de luchtkwaliteit!
In een stad als Utrecht spelen autodeelplatforms zoals We Drive Solar een belangrijke rol in het beantwoorden aan de mobiliteitsnoden. Ze maken dan ook integraal deel uit van de stedelijke planning in wijken zoals Merwedekanaalzone en Cartesius. Voor een klein maandelijks bedrag kan je overal met de auto naartoe; voor een maximale financiële en praktische vrijheid zijn parkeerplaats, verzekering, onderhoud en stroom inbegrepen.
Overbelasting Piekuren
De meeste elektrische voertuigen hebben een rijbereik van 400-500 km; dat is veel meer dan de meeste automobilisten gemiddeld op een dag doen. Maar omdat het merendeel van de mensen hun auto opladen wanneer ze thuiskomen van hun werk – meestal rond dezelfde tijd dat ze beginnen koken, de was doen, tv kijken en alle grote en kleine apparaten in huis gebruiken – kampt het elektriciteitsnet 's avonds met pieken in de vraag naar stroom.
Koppel dit aan het feit dat zonnepanelen overdag opladen en je ziet al snel hoe piekmomenten het elektriciteitsnet kunnen overbelasten. Bidirectioneel laden is het geesteskind van Robin Berg, oprichter van We Drive Solar. Bij de standaard elektrische laadstations kan je alleen je auto laten opladen, maar met het bidirectionele laadsysteem van We Drive Solar kan je ook overtollige stroom terug aan het net leveren.
Slim Energiegebruik
De oplossing is even eenvoudig als slim: de batterij van je auto gebruiken als opslagplaats, net zoals een thuisbatterij. Zo kan je de stroom die je niet nodig hebt terug leveren aan het net. Met de hoeveelheid energie die een autobatterij kan opslaan, kan je een gemiddeld huishouden twee weken van stroom voorzien. Zo worden de stedelijke oplaadpunten een zelfvoorzienend energie-ecosysteem op zich. In samenwerking met onder meer de Gemeente Utrecht, Elaad, Renault en Hyundai heeft We Drive Solar verschillende internationale primeurs gerealiseerd op het gebied van het delen van elektrische auto's en bidirectioneel laden.
"We zijn actief in veel steden in heel Nederland, maar Utrecht wordt de eerste stad wereldwijd met een stadsbreed bidirectioneel ecosysteem voor een 100% schoon regionaal energiesysteem", zegt Robin Berg. De mogelijkheid om initiatieven te lanceren zoals het creëren van het grootste zonnepanelendak in een school – waarbij 500 zonnepanelen op de daken van het Amadeus Lyceum in Leidsche Rijn werden geplaatst –, of de installatie van het grootste bidirectionele oplaadplein ter wereld aan het a.s.r. hoofdkantoor zijn precies de reden waarom Robin zich zo thuis voelt in Utrecht. "Utrecht is de perfecte match voor een bedrijf zoals We Drive Solar en dit dankzij hun ambitieuze doelstellingen voor duurzame energie en mobiliteit.”
